ma bel

bonsoir
Mon frere qui est en France avec plusieurs ancêtre va prendre en charge ma Bel
N'ayant pas de réponse satisfaisante ou trouvé un bon garagiste je suis sans doute trop exigent, trop suspicieux ou dans le doute
il me propose de la transférer a son mécano pour la retaper complètement
Frein a disque, direction assisté, problème de dynamo, tringle boite de vitesse etc............
je n'ai pas assez de connaissances technique pour le faire lui étant de bon conseil je me fie a lui
Donc elle va partir bientôt vers Seignosse (biarritz) par transport et j' irait la rechercher avec le plaisir de la ramener en Belgique
merci a tous pour vos nombreux conseilles et infos vous êtes génial que dire de plus

Bobsoir
La bel air est arrivée au garage à Labenne en France
premiers constats boitier de direction HS, problème a deux piston de frein, a la boite de vitesse, carbu qui ne convient pas
mon frere suit les réparations et ameliorations

Le debut de la rénovation et modification

Merci néophyte pour les news de ta Chevy...

Bonsoir
merci pour le transfere c'est sympa

Bonsoir


un nouveau ventilo


refection du radiateur


installation pompe a essence

Avant


Pendant


Apres

Ti ne vas plus la reconnaitre ta Chevy

Bonsoir
Une vieille femme fardée reste une vieille femme.
Difficile de reconnaitre un moteur de 1957 sous ce maquillage .
Mais bon, il en faut pour tout les goûts.
Américalement
PATRICK

Placement du nouveau caburateur et raccordement

Salut Néophyte,
Bon je vois que la belle se refait une petite santé, c’est cool !
Par contre, je me permets une remarque concernant le choix du carbu sur ton auto.
C’est une erreur de mettre un 600 CFM sur un 283ci, c’est bien trop gros, non seulement tu vas consommer, mais tu vas laver tes cylindres.

Pour info, j’ai exactement le même carbu sauf que le mien est encore sous la marque « Holley » c’était avant qu’ils ne cèdent le brevet à « SUMMIT ».
A la différence de toi, j’ai un 350 ZZ4 qui fait 355 ch, est ce que tu vois ou je veux en venir !!

Tu peux monter un 4 BBL sur ton auto si tu veux, mais ne dépasse pas 450 CFM au grand Max.
Voilà, c’était juste un avis éclairé sur ce choix de carbu.
Continue de nous tenir informés, on adore ça……

Bonsoir
oui une nouvelle santé
Je vais faire part de ta remarque en ce qui concerne le carburateur
j'attend chaque jour leurs infos sur la rénovation vu qu'elle est tres loin de chez moi (Labenne en France)

bon pour finir le pignon de la position P en endommagé donc démontage de la boite pour envoyer le pignon a refaire
Problème de confinement d'ou quand on aura le pignon
Toujours en attente du boitier de direction qui doit venir des USA

Gros boulot quand même

Oui les commandes restent bloquées aux USA. On en a 2 dans le tuyau avec Rebloche

C'est bizarre tous ces renforts que tu as sur ton châssis.

Je suis presque que sûr que c'est le doigt de blocage du parking qui est cassé, c'est un classique sur les Powerglide.
Il n'y pas de pignon pour le Parking, le blocage se fait par le boitier qui contient les disques d'embrayage,il a un côtés crénelé

Tu nous diras....

oui position parking endommagé
j'attend des nouvelles mais je crois que je vais devoir etre patient

Arrivage des USA plutôt que prevu du kit direction et départ de la boîte pour euro trans

Bonsoir
On voit que cela avance, yes

nouveau servo frein, nouveau circuit électrique, nouveau ventilo, nouveau conduit de chauffage, alternateur, nouvelle bobine, nouveau carburateur et poulie pour la servodirection

cela doit être frustrant ne pas être a coté mais tu dois être impatient de la récupérer!!
Elle sera prête pour le déconfinement.

Comme dit plus haut, c'est étrange ce renfort sous le châssis. C'est du costaud. Est ce du a un problème passé ou un "simple" renfort de châssis? utilité?

Comme tu dis attendre les photos et les interrogations sur les surprises éventuelles
Apparemment c'est un renfort de chassi mais il n'en connaisse pas l'utilité rien d'anormal au niveau du chassi protéger peut etre la boite de vitesse

bon le renfort sert pour la boite de vitesse qui est en fonte

Comme d'origine, la boîte est en fonte.
Je ne vois pas l'utilité de ce renfort.

La boite est de retour

Bonjour
Bizarre cette boite..A part la couleur noire, le nez me semble bien court et ce modulateur sur le côté?? Pas sûre qu'elle soit de 57.
.Votre avis les spécialistes??
Américalement
PATRICK