56 Parisienne en co-pro !!!

bravo

et comment se comporte la casquette : vibrations, bruit, sifflement ???

JP34 a écrit:

et comment se comporte la casquette : vibrations, bruit, sifflement ???

Salut JP
J'ai tapé une petite pointe en montée jusqu'à 120 compteur sur une voie rapide, pas remarqué plus de bruit. Après j'avais les 2 déflecteurs d'ouvert ainsi que les vitres des portes avant.

Vavavoum la maquina

JP34 a écrit:

bravo

et comment se comporte la casquette : vibrations, bruit, sifflement ???

Je pense par contre que tu vas pouvoir te faire à la fin de la saison, un petit pâté aux moustiques and Co !!.
Tu devrais trouver la matière 1ère sous la visière..

Stef57 a écrit:

Et ce soir au retour, faisait tellement chaud que j'ai ouvert la ventillation coté conducteur.... y a eu ramonage de feuilles mortes... plein les godasses  

...maintenant tu es sur que la ventilation naturelle fonctionne!

Merci aussi à Gino pour nous avoir donné des boulons de caisse manquants pour pouvoir passer le CT.

rebloch'chevy57 a écrit:

Merci aussi à Gino pour nous avoir donné des boulons de caisse manquants pour pouvoir passer le CT.

C'est aussi ça, l'esprit '55'56'57 CLASSIC CHEVY CLUB DE FRANCE : l'entraide entre les membres. Enfin, c'est comme cela que ce devrait être ...Car aujourd'hui, l'esprit club....
Américalement
PATRICK

Tout à fait en phase avec ça !!

PATRICK a écrit:

C'est aussi ça, l'esprit  '55'56'57 CLASSIC CHEVY CLUB DE FRANCE : l'entraide entre les membres. Enfin, c'est comme cela  que ce devrait être ...Car aujourd'hui, l'esprit club.... Américalement PATRICK

Je pense que pas mal de membres du club ont encore cet esprit. Enfin en ce qui concerne le noyau dur.
Et heureusement

On continue le déverminage de la bête.

Le bouchon de remplissage du pont c'est tout pété lors de la dernière mise à niveau



Après quelques kilomètres sur nos routes de montagnes



grosse fuite d’huile au roulement d'arbre de roue AR droite



Et suite au blocage des roues de temps en temps et course de pédale de frein un coup longue et coup courte, les garnitures de frein de la roue AR gauche ce sont décollées



Voilà un peu de boulot avant de se dire qu'on peut aller faire un saut en Bretagne

Voilà, dans le semaine, tout était démonté, roulements déchassés, en attendant les pièces



Entre temps on a reçu les moquettes, les tapis insonorisants et la feuille de joint https://55-56-57.meilleurforum.com/t1466-fuite-entre-collecteur-et-tube



On avait les mâchoires de freins en stock et on a reçu aujourd'hui les roulements, joints et bouchon de pont du stock du Club.
Merci Pat pour la livraison rapide



Y plus qu'à

C est super
Bon courage

Bah j'suis top motivé pour la faire rouler cette 56.
D'ailleurs j'ai continué de bosser dessus ce week-end
Chassage des roulements sur la presse de notre défunt Dédé



Et remontage du tout, arbres et freins.





Je fais tourner les roues la Chevy sur chandelles et avec le moteur pour mettre tout ça en place en prérégler le rattrapage d'usure des mâchoires.

Et pour tester tout ça je suis allé bosser avec aujourd'hui. Que du bonheur  

En fait cela fait 3 jours que je vais au boulot avec la 56. C'est dingue comme cela change ta journée

Je continue d'installer ce que l’on a commandé.

Patch d'insonorisation avant :





Et dépliage des moquettes





C'est doublé avec une tissu d'au moins 1.5cm d’épais

La suite
Entre temps on a reçu une commande en route depuis 59 jours !!!!
Dedans, entre autre, les bouchons qui vont dans le plancher et les cartons support des aérations de chaque coté sous le tableau de bord.



Donc vissage des grilles avec clips plutôt que des les riveter comme à l'origine



Et une fois les bouchons en placen fin de la pose des moquettes

Remplacement de la lumière de boîte à gants



Mise en place du carter de protection du volant moteur



Durant les divers trajets, j'avais remarqué une vibration et léger ronronnement dans la transmission vers les 80-90 kmh
J'ai profité du démontage de l'arbre de transmission pour remettre en place les ceintures de sécurité pour vérifier les croisillons.
Celui coté boîte avait un point dur.
Un des roulement à aiguilles était tout sec et la porté bien marquée





J'en avais un d'occasion récupéré sur un AT en stock.
Il est avec graisseur, marqué made in USA et en très bon état.
Donc nettoyage, viré la vielle graisse, mis de la neuve et zou



Bien pratique la presse de notre défunt Dédé pour ce genre d'opération

Et maintenant il est temps d'en profiter.

Petite virée en montagne pour amener mon dernier fiston chez un copain







Visite de potes... Chevy 50 Coupé L6 BM 5V avec clim et Roadster Dodge 1927 combo 350/350... ça burn sec !!!







On devait aller rouler mais le bar nous a retenu....

Et ce samedi, petite sortie pique-nique post confinement en comité restreint avec départ humide puis soleil

Comité restreint !!!

On était 15... ça va. En plus à l'extérieur... Chacun avait sa pâtée...

On peut vraiment dire que cette auto est tombée entre de bonnes mains
J'aime bien le shoot photo de ta fenêtre, on dirait une photo dans un décor 50

B'soir,
Pour qu'un Forum vive, faut poster des messages, alors voilà quelques news de notre 56
En 2021, elle n'a pas fait de grand trip
BBQ chez Rebloche



Last Chance Picnique à l'automne



Première sortie en mars 2022, rencard Café et Piston au lac de Sillingy



Et en Juin, grande balade au Eight Ball Day des Teddy Cruiser du coté de Besançon







La pose sur la route







Sur le parking de l'hotel



Dans la place







La pose au retour... changement de rythme