Ma CHEVY 56 dans sont etat actuel(olivier71)

meme le telephone il ne passe pas dans sont bled,mais bon il est tranquille avec les voisins

voila la semaine de boulot sur la chevy et fini ,je suit mon timing tranquillement,le chassis et nu et j’espère que la météo sera clémente que je puisse le sablé
je prepare quelque pieces qui vont etre sablé avec,flasques de tambours,lame de suspension,triangle inferieur et superieur et apres un petit coup d'epoxy .

Bin cela y va bon train   
Par contre pour la météo cela n'a pas l'air terrible la semaine prochaine.

C'est bon j'ai trouvé un sableur avec une cabine a 3 km de chez moi et il me laisse sa cabine ,sa m'arrange bien car j'aime pas bien le sable sauf a la plage,apres le sablage complet j'aurais fait toutes la partie que j'aime pas faire,c'est pas tres agréable de démonté des vieilles pieces pleine de vieille graisse et de gratté la rouille.

ça s'appelle "la vaisselle", je pense que l'on partage tous cet avis concernant cette étape de la resto........

Quelque nouvelle du chantier,le châssis et sablé puis 2 couche d’apprêt epoxy,et 3 couche de noir brillant avec traitement cramique et un petit traitement des corps creux a la cire.
Vous pouvez pas imaginé ce qui sort des poutres d'un châssis quand ont le sable.

pas de photos du chassis peint?  

Sa vas venir,j'ai pas pris le temps ,j'ai profité d'une éclaircie pour le ramené chez moi .

Avec ce chassis peint, tu commences le chemin de la reconstruction, c'est à mon avis le meilleur des chemins !!

olivier71 a écrit:

Vous pouvez pas imaginé ce qui sort des poutres d'un châssis quand ont le sable.[/url]

Y en a qui les dessoudent et qui les ouvrent comme des boîtes conserves pour dérouiller et traiter l'intérieur.
N'est-ce pas route66   





M'enfin c'est déjà du beau boulot que tu nous fais là.

hé oui Steph, c'était le temps ou j'en prenais plein la tronche (rouille/poussiéres/sable..) mais il faut bien passer par la..
en tout cas olivier fait ça au petits oignons...du bon boulot  

Pinaise je savais pas que tu avais meme ouvert le chassis Thierry toujours aussi impressionant !

Mais n'oublions pas vive les 56 ! hein Olivier et bon courage pour ta resto   

et oui vive les 56
Le chassis et peint,je vais commencer d'en remonter des petits bouts,je doit peindre les triangles,les lames ,les flasques de tambours la semaine prochaine et je vais etre un peu coincé par ce que j'ai pas les rotules et les silent bloc de train donc obligé d'attendre pour remettre les demi trains et sa m'enerve .
Bon je vais emmené la caisse au sablage si je vois que sa pinaille pour les pieces du chassis roulant

Fais très attention au sablage ou à ton sableur surtout pas le pavillon ! et en general il ne faut pas trop insister quand meme . ça depend du sableur et ce qu'il utilise comme grain de silice.
Sur le chassis c'est pas grave mais tout le reste ou presque si.
En gros quand tu sable gros tu fais des trous quand tu sable fin tu chauffe (parceque tu insiste) alors prudence ...

pas de soucis,c'est pas un coup d'essai et jamais je ne sable un panneau plat,trop de risque de deformation.
Il y a l'orbitale avec un grain 80 pour les grande surface plane.

Le décapage fonctionne trés bien également !!!
Route66: c'est pour ça que j'ai pas voulu opter pour un convertible, je me doutais bien qu'il fallait dessouder ces 2 renforts...  
Tiens, je ne sais pas si c'est tjrs d'actualité pour toi ???
http://www.ebay.fr/itm/190530108648?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_okw%3D%26_oexkw%3D%26_adv%3D1%26_udlo%3D%26_udhi%3D%26_ftrt%3D901%26_ftrv%3D1%26_sabdlo%3D%26_sabdhi%3D%26_samilow%3D%26_samihi%3D%26_sadis%3D200%26_fpos%3D%26LH_SALE_CURRENCY%3D0%26_sop%3D12%26_dmd%3D1%26_ipg%3D50%26_nkw%3D190530108648%26_rdc%3D1

Oui, c'est vrai que c'est un trés grand lien...  

Je finirais par........VIVE LES 57   

C'est lundi et le boulot reprend sur la chevy,faut pas s'endormir ,mais vu le temps c'est pas motivent,le croit qu'il fait plus froid dans le garage que dehors.
voila les photos du chassis peint.

ça brille attention aux rayures (normalement c'est satiné) mais c'est pas grave un peu de kilometre et de poussieres et hop ta une auto concours  

j'ai mis un vernis spéciale céramique employer chez BMW,il est costaux mais normalement c'est pas vraiment fais pour les chassis.
je vais essayer de m'approché du comme neuf,je n'ai pas le cran de faire de l’état concours a l’américaine , eux il ont les pièces a dispo et c'est pas mon cas .

Quelque pieces du train avantsortie de cabine
le sableur fait la caisse dans la semaine prochaine ,je vais commencé le remontage des trains roulants des que mes silentblocs seront la .

c'est beau !!
  

beau travail a un train d'enfer!! c'est sur que c'est bien de pouvoir ce tenir a un projet comme tu le fait là!! l'avancer est spectaculaire !!!      

je suis têtu comme une bourrique,je lâche jamais l'affaire.

Impec tout ça.
Pour tes durite de freins il y a des agrafes un poil spécifiques que les tiennent, notamment celle qui traverse le châssis à l'avant, tu les as ?

J'ai des agraphe qui tienne les tuyaux de frein et d'essence ensemble le long du chassis,c'est de cela que tu parle?