Mon projet : chevrolet 210 1955 coupé sedan

Bonjour à tous,

J'avais fait il y'a presque deux ans une présentation dans la section adéquate de ma chevrolet 55, qui arrivée fraîchement des US ( californie )
Aujourd'hui, la voiture est quasiment fini, et roule parfaitement. Le projet était de faire une réplique, pas à 100%, mais très rapprochant, de la chevy 55 du film american graffiti. Quand j'ai vu ce film pour la première fois il y a plus de 10 ans, et que j'ai vu cette 55 monstrueuse de par son look, et sa puissance, je me suis promis unjour d'en avoir une, et je me suis lancé dans ce projet, qui aura durée 2 ans à temps perdu. Personnellement, je suis très content du résultat. La voiture présente bien, roule très bien, et marche très fort. J'ai installé un moteur de corvette 1969 strocké développant plus de 400 CV, avec une boite TH350. Bref, elle est comme je le souhaitais, et je vous présente la restauration du véhicule effectué par mes soins :)

suite

suite 2

suite 3

suite 4 et fin

Voila, je n'ai pas tout mis dans le detail,mais on peu imaginer le boulot effectué. Désolé pour les puristes a qui ça ne plaira pas mais bon, vu la base de départ, vaut mieux ça, non :)

Merci de m'avoir lu

Dimitri

Ps : je viens de faire l'acquisition du chevy 1954, et je suis à la recherche de 2 portes de modèle coupé sedan, si quelqu'un sait ou je peux trouver ça, ça m'interesse très fortement ;)

En voilà un chouette reportage !!
Bravo pour le taf effectué, c'est vrai que tu partais de loin !
Tu as déjà roulé avec ou bien ça commence juste ???
Histoire d'avoir ton ressenti derrière le volant.
Juste petite remarque: si tu as réellement 400 HP, je t'invite à envisager des disques quand tu pourras (au moins à l'avant) je parle en connaissance de cause !
On voit également que tu partages un local sympa ( avec des potes je suppose?)
Y a pas un 32 à peindre en jaune ??
En tous les cas merci d'avoir pris le temps de poster toutes ces photos.
Tiens nous au jus pour la suite.......
@+

Merci beaucoup.
Oui, la voiture a eu sont contrôle avec succès, et des papiers à mon nom, donc je balade de temps en temps avec. Il y a je dirais meme facile, 400 bourrins, elle fait le 0 a 100 en à peu près 4secondes, donc ça pousse fort. Il y a en effet 4 tambours, qui marches très fort, et sont très puissants. (Tout est neuf ) Heureusement, nous n'avons pas trop de relief, et de routes sinueuses, donc les freins ne sont pas trop sollicités, et donc pas beaucoup d'échauffements, et quand je plante la pedale de freins, vaut mieux bien se tenir :)
Oui nous sommes plusieurs dans ce local, j'ai mes 3 véhicules, et beaucoup d'autre qui sont à mes potes, et il y a des Rod, mais pas jaune ;).

https://www.facebook.com/churchofkustom/videos/1267343633278722/

Je met un lien d'une vidéo de la bête en caméra embarqué :)

et en plus un bon petit gars qui fait du bon boulot.

Merci jean pierre

Bonsoir
Quel boulot, le résultat est magnifique
Cela doit être le bonheur et beaucoup de satisfaction
Cordialement

Merci beaucoup. Ce ne fut pas toujours simple, mais le résultat final me convient. Je pense que le meilleur moment fut les premiers tours de roue une fois la voiture immatriculée et assurée, la on réalise le chemin parcourue. Elle est vraiment très agréable à conduire, un peu bruyante mais j'adore ça, étant passionné de v8 américain survitaminé, qui gronde fort, la je suis servie :)

Un travail phénoménal...mais quel résultat!
La satisfaction doit être total a chaque fois que tu sors avec.
Et 2 ans, c'est assez rapide.

Je reste surpris de la puissance de ton freinage. Avec la mienne, il faudrait que je freine avec les pieds pour etre plus efficace.
(...et je n'ai pas 400cv! )

...et merci d'avoir passer tout ce temps a mettre les photos pour notre plaisir!

Même si c'est du modifié, on sens que c'est bien fait en respectant l'idée de départ avec 55 mythique

Et d'après la vidéo, ça m'a l'air de pousser

Merci beaucoup pour vos messages. Il est certain que prendre le volant de ce bolide après tout ce temps passé dessus, ça n'a pas de prix. 2 ans à temps perdu oui, c'est une bonne moyenne, sachant que j'ai quand même dû attendre que la voiture revienne de carrossierie, ou parfois le budget qui commencait à se serrer donc attendre de pouvoir commander certaines pieces pour continuer.

Salut, je me disait que cette caisse m'était pas inconnu..

Tu m'as filé des conseils sur FB dans V8 parts (problème d'allumage!!).. En tout cas, super taf . ça donne envie de retourner dans son garage pour avancer !!