Comment devenir agent de circulation au c-w-e

Hier,le sellier qui devait monter ma capote sur ma '47 cab m'appelle pour me dire qu'il dépose le bilan ,dure journée.
Il me donne les coordonnées d'un autre sellier que je contacte et qui me dit qu'il doit voir ma voiture pour évaluer les travaux.
Ce matin je pars donc au boulot avec la '47,les 25 premiers kms se déroulent sans problemes quand tout à coup,un vacarme effroyable,la voiture cale,j'arrive quand meme à me garer,j'ouvre le capot et là,l'horreur
Oui,oui,c'est bien une bielle qui montre le bout de son pied


Ah bah,ça va rouler beaucoup moins bien forcement


Un morceau de bloc


Alors la,trés trés dure journée,mon pote francky,aprés m'avoir remorquer la voiture jusque chez moi,(merci à lui), m'a retrouvé un autre moteur dans la matinée mais comme je n'aurais jamais le temps d'aller le chercher et de le remonter avant le c-w-e,me voici donc condamné à regler la circulation pendant les ballades.
Voila,en tous cas,rendez vous dans 8 jours et...bonne route à tous

Bin merde, c'est dingue ça !!!!
Qu'est-ce qui a lâché pour faire des dégâts pareils ???

On ne voit pas bien sur la photo du cache culbu, c'est quoi ?? un morceau de ferraille qui dépasse ???

Stefthesecret a écrit:

Bin merde, c'est dingue ça !!!!
Qu'est-ce qui a lâché pour faire des dégâts pareils ???

On ne voit pas bien sur la photo du cache culbu, c'est quoi ?? un morceau de ferraille qui dépasse ???

Surement un morceau du bloc retombé sur le cache culbu ! .

Après démontage du moteur


Je pense qu'un piston à cassé entrainant la suite






Forcement,quand la bielle s'arrache,ça gratte un peu le vilo


Et maintenant,la question qui tue,est ce qu'on peut reboucher ce trou

Putain, l'état de la bielle
Vu l'état du palier du vilo moi je pense que c'est bien un serrage de la bielle sur le villo, blocage en rotation et réaction en chaîne
En tout cas c'est clair que forcément, là, cela va moins bien tourner

et beh mon pauvre Nono tu n'as pas de bol !!
en plus tu ne traines pas pour sortir le bloc !!
bon courage et à samedi pour boire une bonne bien fraîche

Ba, mon Nono, c'est quoi ces fantaisies
Comme dit Stef, ça va sûrement moins bien fonctionner
Moi, je serais d'avis à trouver un autre short bloc embiellé, je pense que tu y gagnera à tous niveaux !!

c'est mon avis aussi bloc, vilo, HS ou alors etre le roi de la soudure pour boucher le trou.

Ca y est,j'ai retrouvé un moteur complet,un 235ci de 1954,je vais le chercher le week end du 10.
Pour ce qui est de la soudure du bloc cassé,mon pote le soudeur fou s'est dit capable de la faire sans probleme et sans aucunes traces vu que ça n'a pas touché le circuit de refroidissement ,je l'aurais fait si vraiment je n'avait pas retrouver de bloc et avec mon deuxieme moteur dont le bas à pété à cause du gel,(decidement,c'est pas de bol),j'en aurais remonté un.
Je préfere quand meme repartir avec un bloc sain.
A ce week-end...en golf

Tu es pardonné NONO, tu peux venir en GOLF.On te trouvera bien une place dans une Mus..heu, une CHEVY.
Quand à ceux qui ne viennent pas, honte sur eux!!!
Ils attendent quoi pour rouler les gars??Que l'essence soit à 5€ le litre?? Ou que l'on organise le CWE dans leur cour??Et encore, pas sûr qu'ils soient là ce jour...Pour un peu que ce soit le baptème de leur grand-mère...
C'était mon petit moment d'humeur
PAT THE PREZ :

Merci Prez ,toi au moins tu sais qu'un c-w e,ce n'est qu'une fois par an et que donc ça ne se rate pas quoi qu'il arrive.
A vendredi

BONNE ROUTE A CEUX QUI VIENNENT AU CHEVY WEEK-END
RENDEZ-VOUS A CHAMPAGNEY
ET POUR LES AUTRES, BONNES VACANCES QUAND MEME!!!!!


PAT THE PREZ

Le prez est bien arrivé. Plus de 700 bornes en 10 heures avec une bonne pause de 1H00.
Pour nous c'est départ Samedi matin 3-4H00 à la fraîche ...
Le coupé est fin prêt, outillages chargés (Y plus de place dans le coffre, j'ai pris la moitié du garage ), demain c'est bagages et chargement remorque
Ensuite et

bonne route et bon week-end a tous !!