Salut tout le monde!!!!

Salut tout le monde moi c'est Stéphane 43 ans grand fan d’américaines depuis toujours. J'habite un petit village au sud de Cahors. Depuis plus de 15 ans une bonne 20aines de gros V8 sont passés dans mes mains de la cadillac à la mustang ,corvette buick....besrline pickup coupé ou break tout me plait. J’achète restaure puis revend pour m'acheter autres chose......J'ai également quelques motos et mobylette......Bref un peu acheteur compulsif.
J'ai donc une Chevolet Bel-Air de 1957 4 portes sans montant qui attend un solide redémarrage. C'est une première main qui n'a pas rouler depuis 1984. Vendue neuve à Paris chez Duvivier elle n'a que 32000 km compteur. C'est également un montage suisse fait à Berne

Bonjour et
Merci pour ta présentation.
C’est un beau modèle, boîte mécanique ou automatique ?
Bon courage pour la restauration.

Bonsoir
Belle auto à restaurer. Mais seulement 32000 kms et une banquette avant usée jusqu'à la trame ????? Bizarre....
Les tissus utilisés pour la sellerie à la GM de BIENNE sont différents de ceux utilisés aux USA. mais quand même....
Américalement
PATRICK

Welcome
Une « survivor «  avec encore ses catadioptres.

Salut et bienvenue chez les frappadingue de Tri Chevy.

Il en sort toujours de derrière les fagots !!!
Oui beau modèle à restaurer vue ses origines américano-helvète !!!

On a une au club qui vient aussi de Suisse. Une vrai horloge d'ailleurs et jamais restauré dans un jus au top. C'est assez impressionnant.

Bonjour et bienvenue sur le forum et peut être un jour au club.
Bonne restauration, l'avantage de ces modèles c'est que tu trouveras toutes les pièces, même au club.
Amitiés

Bonjour et merci pour cette présentation.
Un beau projet en perspective!
Encore une Chevy qui va renaitre et user le bitume.
Tient nous informé de tes évolutions!
A+

User le bitume??? Faut pas rêver..
Si déjà, elle reprend la route , ce sera bien. Et apparemment, elle sera vite remise en vente..
A suivre.....
Américalement
PATRICK

Merci pour votre accueil. C'est bien son kilométrage d'origine, elle était sous un hangar agricole pendant pratiquement 20 ans. Le hangar étant très haut et ouvert c'est le soleil qui a brûlé les tissus et la mousse en dessous. Le but premier sera de la remettre en route et de la fiabiliser pour user le bitume.... Ensuite cela sera une rénovation totale....
Ayant un très gros attachement sentimental à cette voiture elle restera entre mes mains.

J'espère que les projets pour cette 57 arriveront au bout.
On sera intéressé de suivre ceux-ci, on adore ça.
Si tu veux, tu peux créer un sujet dans la rubrique https://55-56-57.meilleurforum.com/f8-chevy-57
En tout cas la base est vraiment intéressante.

Bonsoir
Comme le dit Stef, base intèréssante. Surtout si c'est bien le kilométrage d'origine.
Et dans ce cas, il ne faut surtout pas faire une réfection totale.Avec un si faible kilométrage, il ne faut changer que le strict nécessaire. Il ne reste que peu de CHEVROLET en strict état d'origine .

Quand nous avons achetés notre deuxième 56 BEL AIR SPORT SEDAN, il y a déjà quelques années , elle avait 54787 kilomètres d'origine. J'avais retrouvé le garagiste qui l'avait vendu en 1956. Et je me suis attaché à laisse le maximum de pièces d'origine dessus. Et elle roule encore.

Bon week-end.

Américalement
PATRICK