Ma CHEVY 56 dans sont etat actuel(olivier71)

Hey Olivier !
Je suis ta resto menée tambour battant avec grand intérêt .

Visiblement notre approche en matière de finition est dans la même lignée   en plus nous sommes voisin sans doute l'occasion de passer te voir sous peu...
En tous cas good job   

un petit MP et on se cale une entrevue en fonction de nos emplois du temps respectifs...

petite visite de thierry,sa fait plaisir ,on a fait un petit resto a la santé de ceux qui bosse,j'ai pas fait beaucoup de boulot mais sa avance quand meme,je ferais quelaque photos demain.

voila quelque news,la caisse et en appret ,et la couleur choisis.je vais peindre le dessous en premier et ensuite la posé sur sont chassis pour faire un montage a blanc des elements une fois sablé pour evité les mauvaise surprise

Sacré beau boulot   

ça fait plaisir de voir que cette auto est tombée dans de bonnes mains  

Merci pour les encouragement.
pour la couleur se sera rouge et blanc cassé,j'ai cherché un moment sur le net car en 210 4 dr les exemples sont limité, j'ai trouver (photo) et cela lui donne un look sympa pour une 4 portes.

Oui Olivier sur d'accord avec toi la découpe des couleurs sur la rouge et blanche est très sympa elle à l'air de devenir plus joueuse et un peu moins "plan/plan" les jantes aussi apportent aussi beaucoup ,après chacun ses gouts.
En tous cas beau boulot et garde la foi plus c'est long plus c'est bon d'après certainnes ... 

j'avais fait la même découpe de couleur,sur ma 56 two ten,en turquoise et ivoire!!

On peux dire que tu as trouvé la couleur à l'autre bout de la terre au vu de la plaque et de la conduite à droite!!!!

Rouge et blanc why not????

Bon quelque new,j'ai fait une petite pause carrosserie suite a un canal carpien recalcitrant qui vas m'envoyer a l'hosto,mais je suis pas encore hs,je fini le chassis avec l'autre main,quand ont aime...
par contre comme le chassis et fini,j'attaque le moteur et la j'ai besoin de vos lumiere,c'est quoi ce moteur et qui en a deja refait un,par ce que sur la toile il y aplein d'info et de piece pour  les V8 mais rien sur le 6 cylindre.


ps:olds01, ta chevy etait vraiment superbe,t'aurais jamais du la vendre.

merci olivier!!
mon plus grand regret,ne pas avoir pu garder les autos que j'ai possédé !!!

En effet, plus facile de trouver des infos sur le V8 que sur les L6

Numéro de fonderie de culasse (casting number cylinder head) 3835913 (ou 18 ?) = serait bien une classe de 235 Ci de 56
Dixit ce forum : http://vcca.org/forum/ubbthreads.php/topics/233010/Re_Cylinder_Head_ID

Numéro de fonderie du block (casting number block) 3836233 = C'est bien un 235 ci
Dixit ce site : http://www.classictruckshop.com/gm_I6_casting_numbers.php ou bien encore ici : http://www.castingnumbers.info/site/search/3836233 et encore là : http://www.inliners.org/casting/numbers.html

Mais sur les deux tu dois avoir un code date genre une lettre + 4 chiffres pour confirmer l'année exact.

Pour les pièces, je pense que le club pourra pas mal t'aider.
Sinon y a Ebay motor.

Et bien je vais demonté la semaine prochaine pour voir l'etat de tout cela,mais je pense qu'il vas y avoir du boulot.

Tu peux nous faire des photos des code date ?

Je fais sa demain.  

Voila les nouvelles sont pas tres bonne,j'ai démonté le moteur et comme je m'en doutais ,il est bien fatigué.
la culasse et le vilebrequin sont impeccable,les coussinets n'ont pas tellement d'usure,par contre coté cylindre c'est la cata,j'ai une vrai marche en haut de cylindre,donc je suis obligé de passé par la casse realesage et piston neuf.
C'etait pas prévu ,mais bon au point ou j'en suis.
Qui a deja fait sa sur un L6?
a moin que quelqu'un en ai un a vendre ou bien un petit V8 pourquoi pas


autrement sa ce démonte bien, en 4 h le bloc et nu

le chantier avance bien,mais il y a eu des petit changements... de couleur, ah les femmes!!!!!!!

c'est vert maintenant !!!

c'est moin vert en vrai,un peu plus bleu,les neons de la cabine accentue le vert .
Mais c'est vert quand meme, c'est pour faire plaisir au ecolo.
reference pinecrest green et ivory de l'année 56
un peu de gaité au milieu de toutes ces autos grise d'aujourd'hui.

comme tu peut t'en douté pour ma part,très bon choix de couleur !!! j'adore!!!   

Les couleurs restent qu'une histoire de goût.
Pourvu que le boulot soit le plus propre possible et là tu nous fais ça dans les règles.  
En plus tu as choisi une teinte au catalogue en 56, donc c'est le top   
J'ai hâte de voir tout ça terminé   

aujourd'hui la caisse a rejoint le chassis


sa vas steph c'est assez propre

punaise tu bosses jour et nuit    

Comme dit le chanteur " FORMIDABLE "
  

Quelque photos de l'avancé des travaux