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 VIVA LAS VEGAS

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Nono le robot
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MessageSujet: VIVA LAS VEGAS    Mar 18 Nov 2014 - 16:37

Bonjour à tous ,pour ceux qui ne connaissent pas ,le" VIVA LAS VEGAS ROCKABILLY WEEKEND" est un festival rock 'n' rods se déroulant tous les ans au mois d'avril à l'hotel THE ORLEANS de Las Vegas.
Voici quelques photos du '32 de Tom Ingram, l'organisateur de l'évènement pris au coté de charmantes pin-ups

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Ici avec Paul Le Matt et Candy Clarke d'American Grafitti


Là, sur l'affiche du festival 2013
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Et là à Los Angeles chez Tom Ingram le jour ou T-Fab de Vintage Autohaus à été l'inspecter et le réceptionner pour moi car je me suis fait ce cadeau pour noel.
Ne dis on pas que la différence entre les enfants et les adultes, c'est la taille des jouets alors voici mon nouveau jouet
Je sais, d'aucuns vont dire, c'est une Ford mais que voulez vous, tout fout le camp dans ce pays et rassurez vous, s'il y a bien une voiture que je ne vendrais jamais, c'est ma Bel-Air donc tout va bien.

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L'intérieur qui va bien avec tout qui fonctionne
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La mécanique, un combo 350/350 chevy, exactement ce que je voulais, l'honneur est sauf.
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Tom Ingram et T-Fab pour une dernière photo devant son "ex"rod
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Et le '32 rapatrié chez Vintage Autohaus en attendant un bateau qui devrait me l'apporter aux environs de noel, ceux qui me connaissent bien peuvent s'imaginer l'état dans lequel je me trouve actuellement.
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J'ai enfin trouvé mon rod de rêve a un détail près, le slogan de MATTHIS était "le poids c'est l'ennemi",je vais donc dès son arrivée retirer ailes et marche pieds pour en faire un hi-boy et là, enfin pour moi, il sera parfait parfaitement parfait
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mar 18 Nov 2014 - 17:52

Ah bin bon dieu   toi quand t'as une idée, elle reste là et pis aut'part

Merci Nono-noël  

Vivement que l'on voit ça de près
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mar 18 Nov 2014 - 18:19

Vraiment superbe, tu a raison ont ne vit qu'une fois.
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Thierry B

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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mar 18 Nov 2014 - 19:16

C'est un très joli cadeau de Noël que tu t'es fait là

Par contre si je peux me permettre de te donner mon point de vue par rapport à ta volonté de le transformer en Hi-boy...
Je pense qu'avec le train avant , qui est triangulé , le résultat sans les ailes risque de ne pas être en rapport avec le look général de l'ensemble typé nostalgia !

Peut être peux tout nous décrire un peu plus ton très joli jouet : coque tôle ? ect...

En tous cas très content pour toi d'avoir pu réaliser ton rêve
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Eric
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mar 18 Nov 2014 - 20:46

super j'adore cette 32 surement ma troisième voiture un projet de fabrication. un deuce 32

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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mar 18 Nov 2014 - 21:29

Et en plus tu nous annonce ça le jour de ton anniversaire

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olds01

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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mar 18 Nov 2014 - 23:30

il est superbe !!
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JP34
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mer 19 Nov 2014 - 8:58

bravo très belle voiture.
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puck57
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mer 19 Nov 2014 - 10:35

Comme je te l'ai dit, perso je le kiff tel qu'il est : avec ses ailes, mais bon comme sur ce coup là c'est toi qui lâche la caillasse...........
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Nono le robot
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mer 19 Nov 2014 - 15:10

Thierry B a écrit:

Je pense qu'avec le train avant , qui est triangulé , le résultat sans les ailes risque de ne pas être en rapport avec le look général de l'ensemble typé nostalgia !
Je sais, j'ai quand même pas de bol, je suis tombé sur le seul '32 monté avec un train avant moderne
Je vais quand même tout démonter car pour moi, un rod, c'est hi-boy ou rien et pour les triangles je vais voir pour mettre une tole de chaque coté fixée sur le chassis et peinte en noir de manière à les rendre le moins visibles possible, j'étudie la question, si tu as une autre idée, n'hésites pas.
Pour le reste, la coque est en poly mais moi ça ne me gène pas ,elle n'a ni capote, ni vitres, ni même d'essuie glaces, bref une vrai californienne quoi!!!Et ce qu'il y a de bien avec un '32, c'est qu'on trouve tout ce qu'on veux exactement comme avec nos chevy's.

Voici un demi train vu de plus près.
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mer 19 Nov 2014 - 17:37

C'est vrai que cela fait bizarre ce train av moderne.
Tu ne peux pas facilement le remplacer par un plus typique ?
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Thierry B

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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Mer 19 Nov 2014 - 18:55

Pas de problème pour ton train avant il n'y a pas 36 solutions !

La seule à mes yeux étant celle-ci :



Ok ! il y a un peu de boulot d'adaptation ( quoi que relativement aisé avec les kits SO-CAL ) et encore de la monnaie à sortir mais si tu veux rouler dans un hi-boy au look cohérent
Sinon je rejoins l'avis de Puck : Laisse le comme il est  

Le lien ( SO-CAL ) au cas ou tu ne l'aurais pas déjà : http://so-calspeedshop.com/

Est ce que je peux te demander à quel tarif tu l'as acheté ? Combien ça te coûte pour l'importation ? ect...
Si tu veux rester discret sur le sujet un petit MP !
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Jeu 20 Nov 2014 - 4:09

C'est marrant, hier soir soir je regardais précisément ce kit de chez So Cal, je pense que ça finira surement comme ça.
Pour le prix, en fait il était à vendre sur eBay à 23000 $, sur les conseils de T-fab j'ai laissé passé la vente et il a appelé Tom juste après pour lui proposer 22500$.Tom à accepté, la dessus, Fab est allé le voir et comme ça, ne passant plus directement par eBay, s'il avait été pourri, je ne l'achetais pas et ça me coutait juste l'inspection soit 250$.
Au final ce rod me coute donc en gros 17500 euros pour la voiture + à peu prés 6000 euros pour l'inspection, le rapatriement chez eux à L-A, la mise en container, le bateau, les taxes et le dépotage chez eux à Cuzorn (47), soit 23500 euros en tout ce qui reste pour moi très intéressant au vu de ce qui se vends en France ou même sur eBay.
Tu sais, moi je n'ai pas de problème à parler d'argent, quand je roule avec mes voitures, je sais pourquoi je me lève à 3h45 tous les matins
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Jeu 20 Nov 2014 - 10:13

ça explique l'heure de ton message
Je ne connais pas grand chose sur les rods, mais ton train ressemble à du Mustang II (ou similaire) outre le fait qu'il n'est pas esthétique (si il devient visible) je pense que l'agrément de conduite doit être carrément
supérieur en comparaison de l'essieu rigide.
Je pense que Tom avait privilégié ce choix pour pouvoir rouler avec plus de sécurité et de confort.
Maintenant, je sais très bien que ce n'est pas pour péter des chronos de vitesse.
Voilà,c'était juste une réflexion au sujet de ce train.
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Jeu 20 Nov 2014 - 14:12

puck57 a écrit:
je pense que l'agrément de conduite doit être carrément
supérieur en comparaison de l'essieu rigide.
Je pense que Tom avait privilégié ce choix pour pouvoir rouler avec plus de sécurité et de confort

Je suis d'accord avec toi mais alors pourquoi avoir conservé des pneus diagonaux
Après réflexion, je pense que je vais rouler avec ce train le temps de me renflouer un peu et par la suite monter un essieu rigide avec des pneus Excelsior radiaux comme celui ci comme ça, ce que je perdrais d'un coté, je le retrouverai de l'autre.



Enfin, c'est ma réflexion du jour, ça peu encore évoluer, déjà je vais attendre qu'il arrive et je verrai ça de plus près.
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Jeu 20 Nov 2014 - 14:39

ça c'est sûr, depuis que j'ai gouté au pneu radial, il n'y a pas photo sur le maintien de cap.
Tu peux tenter ça comme ça effectivement.........
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Ven 21 Nov 2014 - 8:54

UN FORD !!! NANNNNNNN j'y crois pas  le Mescal de la bas qui ta tout chamboulé t'aurais du rester au Ricard

Bon au moins tu sera pas en panne ya un moteur Chevy qui "coulera" dans ses veines,maintenant tu es obligé de te laisser pousser la barbe façon ZZTop pour Noel comme ça tu fait d'une pierre deux coups tu pourra distribuer les cadeaux et rouler dans ton nouveau traineau
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Thierry B

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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Ven 21 Nov 2014 - 20:59

Allez Nono ne nous fait pas languir plus longtemps !

Qu'est ce qu'il y a comme boite , pont , prépa , cylindré moteur ect...j'ai hâte que tu nous fasses faire le tour du propriétaire

Bonobo tu imagines s'il y avait eu un flat head à la place du small block Chevy
Perso je le vois bien avec un flat vu l'approche Old-School
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Sam 22 Nov 2014 - 0:00

C'est écrit plus haut, V8 350 ci, boite auto th 350, carbu 4 corps, arbre à came moyennement pointu, pont ford 9' avec un rapport prévu pour les autoroutes, ça tombe bien, j'aime bien partir en vacances avec mes autos . Je pense que Tom préférait une auto fiable sur longue distance, (surtout que là-bas il y en a beaucoup), plutôt qu'une voiture pour faire des runs.
Et pour revenir sur le flathead ford, je pense quand même au risque de me tromper que ces moteurs de conceptions quand même très anciennes ne sont à la longue peut être pas aussi fiables qu'un 350 chevy.
Et l'avantage d'un 350 chevy, c'est déjà que les pièces ne coutent pas cher et surtout que ce moteur, je le connais par cœur.
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Dim 23 Nov 2014 - 9:08

Nono le robot a écrit:
carbu 4 corps, arbre à came moyennement pointu, pont ford 9' avec un rapport prévu pour les autoroutes

ça c'était pas écrit

En tous cas bien cool que tu nous fasses partager l'aventure et sans tabou concernant le coté financier , ce qui est remarquable , vu le rapport à l'argent qu'ont la majorité des gens sous nos contrées !
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Dim 23 Nov 2014 - 10:30

super sympa ce 32,tu as bien raison de te faire plaisir
je suis d'accord avec thierry,pour le train avant si tu le passe en hi boy!,mais comme dit puck il est déjà magnifique comme ça,je le verrai bien avec des flancs blanc et roues peinte en rouge !! ultra classic mais tellement beau ..............
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Jeu 27 Nov 2014 - 14:05

On est bien d'accord avec ce qui suit Nono ???






Hormis the wheels, off course !!
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Nono le robot
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Jeu 27 Nov 2014 - 14:32

On est tout à fait d'accord, et avec les roues et les cerclages chromés, c'est ça

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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Jeu 27 Nov 2014 - 18:14

Sur le 32 bordeaux le diamètre des pneus arrière est trop petit  il ne lèchent pas d'assez prêt la nervure des ailes arrière comme c'est le cas sur le bleu , qui est juste parfait quand aux proportions  

Pas fan non plus de la mascotte en guise de bouchon de radiateur sur le bordeaux
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    Jeu 27 Nov 2014 - 18:42

Façon sale lac elle déchire ! avec ton vrai moteur et pas soupapes à l'envers ça le fait + des peuneus ar digne de se nom aussi !

C'est dommage de ne pas avoir trouvé déjà sans ailes/marche pied/train avant adhoc ...

Mais au moins tu pourras dire "un peu" c'est moua qui l'ai fait
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MessageSujet: Re: VIVA LAS VEGAS    

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